Τα πρώτα στάδια της Ασφαλιστικής βιομηχανίας στηρίχθηκαν στις αντιπροσωπείες των ασφαλιστικών εταιρειών του εξωτερικού.

Το 1960 με την ανεξαρτησία της Κυπριακής Δημοκρατίας αρχίζει σταδιακά μια νέα εποχή στα ασφαλιστικά δρώμενα της χώρας. Ενδυναμώνεται η εγχώρια ασφαλιστική αγορά με την δημιουργία πλέον σημαντικού αριθμού Κυπριακών Ασφαλιστικών Εταιρειών, δίνοντας έτσι την απαραίτητη ανεξαρτησία στην εγχώρια ασφαλιστική αγορά ούτως ώστε να μπορεί αυτόνομα να παίρνει αποφάσεις που αφορούν την βιομηχανία.

Ιστορικά τα οχήματα δημόσιας χρήσης – Λεωφορεία, ταξί και ενοικιαζόμενα – παρουσίαζαν ιδιαίτερα ζημιογόνα οικονομικά αποτελέσματα με αποτέλεσμα οι Ασφαλιστικές εταιρείες να αδυνατούν να αναλάβουν την ασφαλιστική κάλυψη των οχημάτων αυτών.

Με τη δημιουργία πλέον των εγχώριων Ασφαλιστικών Εταιρειών, και μετά από συμφωνία με το Υπουργείο Οικονομικών και τους Αντιπροσώπους των Επαγγελματικών Οργανώσεων των αυτοκινητιστών, αποφασίστηκε όπως συλλογικά αναλάβουν την κάλυψη του συγκεκριμένου Κλάδου.

Το 1970 οι ασφαλιστικές εταιρείες ξεκίνησαν τη διαχείριση της ασφάλισης των οχημάτων δημοσίας χρήσης στηριζόμενες σε ένα άτυπο συνεταιρισμό για τον διαμοιρασμό των κινδύνων για μια περίοδο 5 ετών.  Τον Σεπτέμβρη του 1975 όλες οι Ασφαλιστικές Εταιρείες που δραστηριοποιούνταν στον κλάδο Μηχανοκινήτων Οχημάτων υπέγραψαν συμφωνία για την δημιουργία ενός νέου Κεντρικού Φορέα με το όνομα CYPRUS HIRE RISKS POOL.

Με την ένταξη της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υποβλήθηκε  ειδική αίτηση στην Επιτροπή Προστασίας Ανταγωνισμού (4/2/2004) και εξασφαλίστηκε η αναγκαία εξαίρεση όπως προνοείται από τον περί Προστασίας του Ανταγωνισμού Νόμο 207/89.

Η Κοινοπραξία, μέσα στα πλαίσια της κοινωνικής της πολιτικής και ανταποκρινόμενη στις ανάγκες της αγοράς, αλλά και στο κάλεσμα της Εποπτικής Αρχής, αποφάσισε σε κατοπινό στάδιο να προσφέρει την υποχρεωτική ασφάλιση έναντι τρίτου και σε όσους αδυνατούν να την εξασφαλίσουν από την ασφαλιστική αγορά, με στόχο να μην κυκλοφορεί οποιοσδήποτε ανασφάλιστος. Για τον σκοπό αυτό η σχετική συμφωνία τροποποιήθηκε και υπογράφηκε από όλα τα μέλη με σκοπό να περιλάβει και τους «ανεπιθύμητους» κινδύνους σε πλήρη συμμόρφωση με την νομοθεσία περί Προστασίας του Ανταγωνισμού.